1 BOX NETWORK オリジナルパーツ

1BOX NETWORK内閣府から正式認定を取得しました 1BOX NETWORK Face book
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1BOX NETWORKオリジナルパーツ

スマートフォンスタンド

特徴1:いままでになかった、2パターンの置き方が可能!
    • Hi angle
    • スマートフォン本体

    Hi angle

    マウントを上向きにしてご使用する場合は「ハイ・アングル」でご使用ください。お好みの角度に調整いただけます。

    • Hi angle
    • スマートフォン本体

    Low angle

    ステーを180°回転し、マウント部は下向きにセットすることにより「ロー・アングル」のスタイルにセットいただけます。もちろんお好みの角度にも調整いただけます。

特徴2:横に置ける!
「縦置き」だけではなく「横置き」にしてもご利用いただけます。「縦置き」&「横置き」の両方に対応した便利なスマートフォンスタンドです。
  • 特徴3:脱着が簡単にできる!

    マウント部は「上向き」でも「下向き」でもスライドしてはめ込むだけでOK!脱着可能な簡単設計です。さらに360°の首振りもできます。

  • 特徴4:強力な接着力!

    強力シリコンを採用により、抜群の接着感を実現しました。

  • 特徴5:洗浄で復活!

    埃等の汚れや、シリコンの粘着力が弱ってきても中性洗剤を使用した水洗いで復活!何度でもご利用いただけます。

  • 特徴6:他も搭載!

    小型タブレットやレーダー等も装着可能に!

  • スマートフォンスタンド
  • ¥2,980(税抜価格)

Aピラー フロントスピーカーキット

純正並のクオリティと材質にはABS樹脂
取付するだけで驚異的に音質向上する大人気の200系ハイエース専用、ABS樹脂ツィーター付きAピラーが更にスタイリッシュにマイナーチェンジしました。ハイエースのプロショップが合同で構成される1BOXNETWORKが考え抜いたツィーター付きAピラーで、純正の「シボ」に限りなく近付けた材質のABS樹脂を採用し、ピラーカラーは純正近似色のライトグレーをご用意しました。さらにAピラースピーカーセットに加え、ドアスピーカー+インナーバッフル等を追加したセットもご用意。高品質、高音質、低価格を目指した1BOX NETWORKの自信作です。
※リアクーラー無し車は取付できません
Aピラーフロントスピーカーセット
Aピラーフロントスピーカーセット200系ハイエース用



★スピーカーケーブル 3m(L/R各1.5m、ギボシ端子、エレクトロタップ)

Aピラーフロントスピーカーセットは「ツィーター+Aピラー」が一体化した製品に加え、専用のスピーカーケーブルも付属。通常Aピラーにツィーターを埋め込むだけで高いコストが掛かりますが、同製品を使えばツィーター付きAピラーと高音質サウンドを低価格でお楽しみ頂く事が出来ます。
  • 1BOX NETWORK
    Aピラーフロントスピーカーセット
    (200系ハイエース専用)


  • ¥39,800(税抜価格)
 
Aピラーフロントスピーカーフルセット
AピラーフロントスピーカーセットNV350キャラバン用

★ディフュージョン×2枚 ★スピーカーケーブル〈3m〉《L/R各1.5m、ギボシ端子、エレクトロタップ》
★専用インナーバッフル×2個《バッフル固定用ボルト、ナット、スピーカー固定用専用タッピング》
★バッフル隙間用スポンジテープ ★レアルシルト×14枚 ★スピーカー端子変換カプラー×2個


Aピラーフロントスピーカーフルセットは「ツィーター+Aピラー」が一体化した製品に、音響効果をグレードアップする為のオプションパーツが多数付属。効果的にスピーカー背面の音を拡散、吸収する素材『ディフュージョン』や極めて高い振動吸収性を誇る『レアルシルト』も付属。さらにインナーバッフル、スピーカー端子変換カプラー、取付ビス、ナットも完備。ハイエースのデッドニングには欠かせないフルセットとなっています。

  • 1BOX NETWORK
    Aピラーフロントスピーカーフルセット
    (200系ハイエース専用)


  • ¥53,800(税抜価格)
 

コンフォートリーフ

乗り心地を更に追求した「ベルリン式」をTYPE-Ⅰ&TYPE-Ⅱに新採用!

  • コンフォートリーフ
  • コンフォートリーフ
  • コンフォートリーフ

後後軸量が「700kg」前後なら「TYPE-1」

TYPE-1は、乗り心地に優れたワゴン用のバネレートを基に、若干バネレートを高めることで、
積載性能を確保しています。
標準ボディ、ワイドボディミドルルーフで、主に荷室には何も積載しない車輌、
ベッドキット程度を取付けてリアの車重が比較的軽い車輌に適合する、乗り心地重視のリーフスプリングです。

後後軸量が「900kg」前後なら「TYPE-2」

TYPE-2は、ワイドボディミドルルーフやスーパーロングボディで、内装架装車輌、キャンピングカー、介護車輌、
ビジネス用車輌など、ノーマルと比べ荷室が重い車輌に適合したリーフスプリングです。
TYPE-1よりバン(貨物)純正リーフ寄りにバネレートを計算して耐荷重135kgアップをして開発されています。

後後軸量が「1000kg」前後なら「TYPE-3」

TYPE-3は、板ばねを1枚増やして5枚とすることで、さらに高荷重に耐える設定としました。とはいえ、
各ばねの絶妙なセットアップにより、乗り心地を損なわない設計が施されています。スーパーロングで、
キッチンや収納などをはじめ多くのキャンパー装備を搭載したヘビーな架装車輌なら、TYPE-3がお勧めです。


※上記はあくまでも目安の適合ですので、車輌架装の重量や積載重量を考えて、
 ベストなコンフォートリーフを選択して乗り心地を改善して下さい。
 お気軽に最寄りのワンボックスネットワーク加盟店にご相談して下さい。



1BOXNETWORK コンフォートリーフには
「構造変更通知書」が付属します!

リーフスプリングはコイルスプリングと違って、車両・車軸の強度部材(フレームの一部)としての役割も
併せ持ちますので重要な部品になりますので、車高が変わらない、見た目が変わらない、などでも、
交換してはいけないパーツで、リーフスプリングを交換する場合は必ず構造変更が必要になります。
上記のことからワンボックスネットワークコンフォートリーフには構造変更に必要な「構造変更通知書」を
付属しています。

コンフォートリーフ「構造変更通知書」とは?

事前にコンフォートリーフを取付する車両データーを入力した書類を運輸局にて計算し検討した結果の
通知書を発行した書類です。
運輸局にて事前に検討した通知書ですので構造変更の際は、コンフォートリーフが車両に適切に
取付されているのを確認してもらう程度で構造変更が簡単に行えます。

通知書と強度検討書の大きな違いは、強度検討書だけでは構造変更を受付けてもらえません。
強度検討書で構造変更する場合は、強度検討書、図面、車検証写を最寄りの陸運局に提出申請をして
数週間後に通知書を交付してもらい構造変更を行います。
もちろん強度検討書や図面が適切な内容の場合のみに通知書が交付されます。不適合な部分が有りましたら
再度訂正して提出をしなくてはいけません。

ワンボックスネットワークコンフォートリーフには構造変更に必要な強度検討書ではなく「構造変更通知書」が
付属されていますので構造変更もご安心ください。
もちろん、構造変更の手続きには専門的な知識が必要となります。専門ショップにご相談ください。



コンフォートリーフ装着についての注意事項

コンフォートリーフを装着した場合、構造変更の手続きが必要となります。
構造変更は車検の取り直しとなりますので、車検満了までの残りの日数は無効となり、 重量税の還付もございません。
新車登録時もしくは継続車検時をお受けになられる際にお取り付けされることをお勧めします。
お買い上げいただいたユーザー様には、車検証写し(新規登録前の車両への装着の場合は「完成権査証」)を、
メール、FAXもしくは郵送にてご購入して頂いたショップ様にお送りいただきます。
その後、ショップ様よりワンボックスネットワーク事務局を通じて陸運支局へ申請し、
車台別認可の通知書の手配をいたします。
通知書のご用意ができ次第、ご購入して頂いたショップ様にお送りいたします。
この通知書を添付すれば、構造変更検査もスムーズに行なえます。
なお、車検証のコピーをいただいてから通知書の発行までに3週間前後掛かりますので、 あらかじめご了承ください。

  • 適 合:ハイエースバン全車&特装車〈構造変更通知書付〉
  • コンフォートリーフ TYPE Ⅰ ベルリン式

  • ¥80,000
    (税抜価格)

  • コンフォートリーフ TYPE Ⅱ ベルリン式

  • ¥86,000
    (税抜価格)

  • コンフォートリーフ TYPE Ⅲ
  • ¥96,000(税抜価格)

スタビライザーブラケット

ワンボックスネットワークのスタビライザーはノーマルスタビライザーのフワフワ感を解消、ローダウンした車輌にも最適です。 また、コンフォートリーフと併用する事で最高のポテンシャルを発揮します!
製造は信頼のMADE IN JAPANです!!
※2WD用のみの設定となります。
  • スタビライザー 標準ボディ用
  • ¥46,000(税抜価格)

[素材]中実(純正スタビは中空)[バネレート]標準145%アップ[純正パイプ]中空30mm→中実30mmへ。
[付属品]無し(純正ブッシュ利用)

  • スタビライザー ワイドボディ用
  • ¥48,000(税抜価格)

[素材]中実(純正スタビは中空)[バネレート]標準:130%アップ[純正パイプ]中空28.6mm→中実30mmへ。
[付属品]カマボコブッシュ×2